4月25日，2018年北京车展将要拉开帷幕。主场登陆作战的北汽集团将以创享未来为主题，携同旗下各品牌集体亮相，展出集团转型发展的近期成果和未来的战略布局。

作为中国汽车骨干企业，多年来北汽集团仍然倍受注目，每到企业发展的关键时期，注目的声量都会超过高点。正值北汽自律品牌转型升级的关键时期，近来，北汽自律品牌密集公布新产品、新战略。

北京汽车公布升腾计划，昌河汽车公布移动众创空间战略；北京越野车公布BJ40Plus、昌河公布全新Q7、北汽绅宝也将公布全新A级SUV和全新B级轿车。这些重磅动作，使北汽自律品牌的转型又出了外界注目的焦点。北汽有自我革新的基因。2014年8月，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在战略研讨会上做到了《举起改革创新伟大旗帜，大力前进北汽集团向生产服务型和创新型企业战略转型》。

徐和谊规劝团队，要充满著危机意识，切勿统一思想、重塑业务结构，以自我革命的精神应战未来。人们经常说道，穷则思变。

但2014年的北汽堪称形势岌岌可危。在转入世界五百强的第二年部署转型，可以和最先布局新能源相提并论北汽最前瞻的行事。这次会议让转型二字沦为跨越北汽近几年面貌的主线。

北汽新能源沦为全国第一家年销10万的纯电动车企业，做了单品第一、销量全球第二。北京现代耕耘中国市场多年，如今强势重返主流乘用车市场。

北京飞驰厚积薄发，引导中国豪华车市场。北汽自律品牌构成双品牌格局。汽车零部件、汽车服务贸易、汽车金融、通用航空、上下班服务等新的业务板块勃勃蓬勃发展。

这都是转型获得的硬梆梆的成绩。更加潜移默化的是，转型意识早已深深地疤在核心团队中。

向来被业内指出战略领先的北汽，在由传统制造业向服务型和创新型企业的战略布局中，下了一招先手棋。转型首先是人的革新。

现在的北汽仍然倚赖一人一事，而是大大从北京现代、北京飞驰、北汽自律业务等打了胜仗的团队中累积起很深的家底。合资反哺自律不仅在资金上，更加反映在人才流动上。

就像徐和谊在去年11月份面临媒体时所谈，最近几年我都在思维人才队伍的问题。十年树木百年树人。一支合理身体健康的人才团队，对于企业而言堪称基础架构。

在以往，北汽沦为行业各类人才大显身手的舞台。但细心的人会找到，北汽自我培育的人才梯队正在各个岗位上担任大任，以快制快、聚贤用才，这是北汽转型的第二步棋。转型堪称发展模式的革新。前几年大手笔的生产能力扩展，可谓了北汽的大，而转型正是由大到强劲，就是指高速快速增长阶段转入高质量发展阶段。

并不大怎么强劲？随着2.0时代产品的发售，北汽自律品质提高显著，北京越野车沦为中国越野车第一品牌，威旺与昌河的统合也为其发展奠下了基础。新能源堪称从第20万辆开始走上新的征程。

另据报，此次车展北汽还将公布全新品牌战略，品牌升级早已箭在弦上。由产品升级到品牌升级，更加推崇客户感觉的北汽，于是以用互联网思维建设品牌，构成以车为载体的消费新的场景、新物种、新模式，这不应是北汽扎根品牌升级的第三步棋。

显功与实绩，转型的进程与徐和谊的不放开密不可分。据传，每次最重要会议讲话，他都会充满著情怀地用最提炼的诗词指出观点。

在最近一次大会上，徐和谊用一支竹篙无以渡海，众人桨进大船来告诫团队凝心聚力，带着北汽这艘大船驶往未来。转型是一场深刻印象的自我革命。它的红利将持续而深远影响地塑造成北汽的精神与面貌。在此次北京车展及至一段时间，随着转型红利的逐步获释，一贯大手笔的北汽，不会下好这盘转型的大棋。

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